Комиссия Межгосударственного авиационного комитета практически завершила расследование катастрофы самолета Ту-154, произошедшей 22 августа 2006 года под Донецком.
На борту самолета авиакомпании "Пулковские авиалинии", выполнявшего рейс Анапа - Санкт-Петербург, находились 160 пассажиров, в том числе 45 детей младше 12 лет, и десять членов экипажа. Все они погибли.

31 января 2007 года Авиационный регистр Межгосударственного Авиационного Комитета выдал ТАНТК им. Г.М. Бериева, дополнение № СТ229-Бе-200ЧС/Д-02 к сертификату типа на самолет-амфибию Бе-200ЧС, разрешающее использовать самолет в пассажирском варианте.

Бе-200ЧС в пассажирском варианте перевозит 43 пассажира и предназначен для эксплуатации на маршрутах средней протяженности. Самолет-амфибия оснащен входными дверьми расположенными в передней и хвостовой частях лодки позволяющих эксплуатировать Бе-200ЧС как на суше, так и на воде.

Генеральная прокуратура РФ направила в компетентные органы Чешской Республики запрос об экстрадиции задержанного там российского гражданина Евгения Дагаева, сообщает "Интерфакс".

Он был задержан 28 декабря 2006 года в Чешской Республике, и в отношении него было возбуждено уголовное дело по обвинению в угрозе безопасности воздушного судна. Дагаев совершил противоправные действия на борту воздушного судна А-320, следовавшего из Москвы в Женеву.

Самарский завод "Авиакор" в ближайшее время начнет производство иностранных самолетов. В частности, предусматривается изготовление по канадской лицензии турбовинтового самолета Bombardier Q300. Таким образом, это будет первым сборочным производством иностранных самолетов в России. Следует обратить внимание на то, что "Авиакор" принадлежит концерну Олега Дерипаски.

Этот шаг приведет к закрытию производства регионального грузопассажирского украино-российского самолета Ан-140, предназначенного для пассажирских и смешанных перевозок на расстояние до 3700 км. Эта машина корпоративно выпускалась предприятиями Ирана, России и Украины.